ヒュンダイ?あんなボロが今でも存在してるとは驚きだな。


日本の底力をナメるな。米国政府にしてやられ後塵を喫したのは間違いないが、技術者の能力は衰えていない。

この3社vs日本メーカーの構図でいいよ。マツダなんて頑張ってると思うぞ。


>ボブ・ラッツ氏は、「世界の自動車メーカーの新たなビッグ3は、GM、フォルクスワーゲン、ヒュンダイの3社だ」と断言したという。これだけ目先が利かない人間が副社長やってるから、GMは倒産寸前になって米経済をに大きな迷惑をかけたんだろうに。懲りてないな・・・。


VWはともかく、GMも現代も、環境対応車の開発で遅れを取っていると言う印象を持っているんだが、どうなってるんだろう?日米欧で、何年か後には、かなり基準が厳しくなるはずだが、果たして…

国内他社との比較ではトヨタをボロクソ言うくせに、欧米や韓国のメーカーとの比較になると掌返しでトヨタ贔屓になるのってどうよ?


車がわからない奴の言い草にさかならないな。一番はトヨタ。これはまず揺るがない。


GM,VW,ヒュンダイ、ワースト3の間違いだろ、確かに修理で儲かりそうだ。

こんな人物が副社長だったから、どっかの会社は倒産したんでしょ。

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悲哀に満ちた定義だな。 Big3 vs TOYOTA でしょ。 束になっても無理だと思うけど。買えればいい、っていう層と「高性能車が欲しい」っていう層は別だからね。同じ土俵に上がれって言うのが失礼な話し震災以来 日本人は遠慮しないよ。本気で良いと。 スーパーコンピューターだって異常ってくらい凄いからね。





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